22 febrero 2010

Ferrari F10: ángulo de montaje del motor

Para conseguir crear más espacio y poder albergar un difusor más grande, el motor del F10 está montado en un ángulo de 3,5 grados (1).

f10

El resultado es que las salidas de los tubos de escape se encuentran más hacia la parte delantera del coche (2) que antes, creando más espacio para una sección más grande en el difusor central.

Curiosamente existe un precedente histórico con este enfoque. En 1970, el diseñador de la desaparecida escudería Arrows, Tony Southgate, montó el motor del sofisticado A2 en un ángulo de cuatro grados (dibujo inferior).

Publicar un comentario