19 abril 2011

Williams FW33 - Modificacion del tubo de escape

Williams incorporó un nuevo tubo de escape, inspirándose en el diseño de Red Bull, para el Gran Premio de China (ver el dibujo principal). 



Para adaptar la solución a su diseño del monoplaza, el equipo británico ha tenido que modificar la posición del conjunto de un modo muy similar a como lo hiciera Ferrari para el Gran Premio de Australia. 

Con un sólo conjunto de piezas disponibles, Rubens Barrichello, fue el piloto elegido inicialmente para probar los nuevos componentes, mientras que su compañero de equipo, Pastor Maldonado, mantuvo la disposición estándar (zona enmarcada del dibujo). 

Sin embargo, para la calificación y la carrera, Barrichello volvió a la solución anterior debido a que el nuevo sistema causó problemas en la carrocería, quemando parte de su superficie.
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