23 mayo 2014

El Mercedes F1 W05 y su "sea monkey"


Una de las diferencias más notables en el Mercedes F1 W05 para Mónaco es su nuevo "sea monkey" un elemento aerodinámico ubicado en la parte trasera del coche, sobre la salida del sistema de escape. Esta sección con forma de mini-alerón no sólo produce carga aerodinámica extra, sino que además su rendimiento se ve mejorado debido a que los gases del tubo de escape que pasan por él van a una velocidad superior a la del propio vehículo.


Esto es especialmente beneficioso cuando el coche gira en una curva de baja velocidad y las revoluciones del motor son altas, pues la carga aerodinámica trasera generada en esta situación mejora la tracción de este tipo de curvas de baja velocidad. Y precisamente en Mónaco este elemento toma una importancia mayor, pues curvas lentas hay unas cuantas.
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